Mercedes-Benz Sprinter 315CDI L2H2 / Müdigkeitserkennung

Gesamtpreis
39.868,– €
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  • Außenfarbe Arktikweiß
  • Innenausstattung Schwarz
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Antriebsart Heckantrieb
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 110 kW (150 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP
  • Hubraum 1.950 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Andere
  • Kilometerstand 20 km

Außenfarbe
Arktikweiß

Innenausstattung

Innenausstattung
Schwarz

Beschreibung

Sonderausstattung
  • Außenspiegel elektr. anklappbar
  • DAB-Tuner (Radioempfang digital)
  • Audiosystem: MB Audiosystem Radio mit USB und Bluetooth-Freisprecheinrichtung
  • USB-Anschluss mittig unter Armaturentafel (nur Ladefunktion)
  • Fußmatten Allwetter
  • Klimaanlage geregelt (Tempmatik)
  • Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort
  • Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz
  • Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze
  • 3-Tasten-Fernbedienung für Zentralverriegelung
  • Armauflage, Fahrer- und Beifahrertür
  • Getränkehalter vorn
  • Wagenheber
  • Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor)
  • Reserveradhalter unter Rahmenende inkl. Wagenheber
  • Reserverad in Fahrbereifung
  • Anfahrhilfe (Berganfahr-Assistent)
Serienausstattung
  • Zul. Gesamtgewicht 3,20 t
  • Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide
  • Einschaltautomatik für Fahrlicht
  • Tagfahrlicht
  • 3. Bremsleuchte
  • Airbag Fahrerseite
  • Laderaumtrennwand durchgehend
  • 10 Verzurrösen
  • Sitzbezug / Polsterung: Stoff
  • Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Armlehne
  • Fensterheber elektrisch 2-fach
  • Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts
  • Wegfahrsperre
  • Anti-Blockier-System (ABS)
  • Lenkrad (Lenksäule mech. verstellbar)
  • Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
  • Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
  • Antriebsart: Heckantrieb
  • Getriebe 6-Gang - TSG (Eco Gear)
  • Partikelfilter
  • SCR-System (AdBlue-Technologie)
  • Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP
  • Kraftstofftank: Haupttank 71 Ltr.
  • Start/Stop-Anlage Motor
  • Motor 2,0 Ltr. - 110 kW CDI KAT
Innen
  • Gepäckraumabtrennung
  • Klimatisierung Klimaanlage manuell
  • Lenkrad höhenverstellbar
Infotainment & Kommunikation
  • Bordcomputer
  • Musikanlage Radio/MP3-Player, Radio, Schnittstelle USB, Digitalradio DAB
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Airbag
  • Assistenzsysteme Berganfahrassistent, Müdigkeitserkennungs-Sensor
  • Lenkung Servolenkung
  • Lichttechnik Lichtsensor, Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht
  • Pannenhilfe Reserverad
Außen
  • Außenspiegel Außenspiegel elektrisch verstellbar
  • Schiebetür Schiebetür rechts
Räder & Technik
  • Antriebsart Heckantrieb
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
  • Reifentyp Sommerreifen
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Anzahl Türen 4-türig
  • Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) W1V9076331P296503
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie
  • Innenausstattung Schwarz
  • Kilometerstand 20
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.05.2024
  • Polsterung Stoff
  • Rußpartikelfilter
  • Start/Stop-Automatik
  • Umwelt-/Feinstaubplakette Schadstoffgruppe 4, Plakettenfarbe Grün
  • Zustand, Fahrtauglichkeit fahrtauglich
Energieeffizienzklasse D

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 7,4 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 8,1 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 7,0 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 195 g/km
  • Energieeffizienzklasse: D
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch kombiniert: 9,20 l/100km
  • CO2-Emission: 241,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.